ensimmäisenä laitoimme pakokaasuletkun kiinni ja moottori käyntiin jotta se lämpeää.
sitten päästömittauslaite käyntiin
Valitsimme katalysaattorimallin.
Tässä vaiheessa mittauslaite tekee nolla-asetuksen.
Tässä vaiheessa moottori onkin jo lämmennyt.
kierrosluvun tunnistin kiinni.
Sitten aloitimme mittauksen korotetulla.
Sitten joutokäynnillä.
Mittauksen tuokset:
lambdan ohjearvo oli 0.97-1.03 tulos oli 1.012
CO maksimmiarvo oli 0.03 tulos oli 0.01
HC maksimiarvo oli 100 tulos oli 25
CO2 tulos oli 14.74
Auto meni päästömittauksesta läpi.
Työturvallisuuden takaa pakokaasuimuri, haalarit ja turvakengät.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti